4月18日，装载着工业原料、工业半成品的“地中海米格桑”号集装箱货轮在天津海关的监管下，自天津港第二集装箱码头缓缓离泊。随后，货轮将途经青岛、上海等国内港口驶向库哈港、德班港等南非港口。该航线的开通进一步织密了天津口岸海上运输网络，为京津冀地区外贸进出口增添新通道。

  新航线共投入12条14万吨级船舶，每周一班发往南非，实现了天津港与南非库哈港及德班港的稳定直航，从天津到南非港口航程最短仅需40天，运输时效显著提升，货物适配性与灵活性突出。

  天津外轮代理有限公司班轮部经理于跃表示：“海关帮助我们梳理航线备案、船舶入境、货物通关等业务流程，让进出口企业享受到了便捷和高效。”

  为保障新航线顺利首航，天津海关主动对接码头、航运公司和代理企业，通过“关、港、物、企”协调机制提前掌握船舶到港时间和船舶作业计划。释放提前申报、船边直提、抵港直装快速通关等“一揽子”政策红利，压缩船舶在港作业时长，同时与其他口岸单位搭建信息交流平台，共享船舶及货物信息，制定“一体化、标准化、精细化、智能化”的通关方案，提高联检效率和通关速度。

  “我们在为企业提供通关、物流等方面政策咨询的同时，也不断优化船舶监管模式，实现船舶申报、舱单核注核销、供退船物料审批全流程无纸化办理，同时叠加‘智慧电讯检疫’等智慧监管模式，缩短通关时间，助力港口不断拓展航线布局，完善全球物流网络。”天津海关所属南疆海关运行监控科科长潘力介绍。

  今年一季度，京津冀地区对非洲进出口值959.5亿元，同比增长16.8%。