“我的初衷很简单，就是能尽快从南美回国，但是没想到我这么幸运，居然成为今年民航局‘五个一’政策后从厦门机场入境的第10万名旅客”。10月12日上午，从南美洲飞来的MF8002次航班落地厦门，该航班的旅客王女士成为“五个一”政策后厦门空港的第10万名进境旅客。

　　据介绍，自从民航局 “五个一”政策执行以来，厦门机场海关监管入境旅客保有量一直位于全国第三，截至今日，“五个一”政策后从厦门空港入境的旅客已经突破10万大关。在刚刚过去的国庆中秋双节长假，厦门机场海关共监管服务厦门空港口岸入境旅客5477人次，业务量仅在上海和广州之后。

　　厦门机场海关旅检二科副科长林晨毅表示，在厦门机场高位运行的背景下，厦门机场海关始终坚持属地管理，落实属地责任，全力支持地方政府在疫情防控常态化下稳步推进复工复产，重启经济，开辟新航线，同时将疫情阻挡在国门之外。“前不久新开通的莫斯科航线，就是我们海关扶持厦门市布局国际客运航线网络，推动厦门进一步建设国际化城市的的体现”。

　　为了实现“管得住、通得快”，厦门机场海关在厦门海关疫情防控指挥部指导下，从科技、管理制度等方面都进行了创新，进一步筑牢厦门空港口岸检疫防线。厦门机场海关率先打造“科技战疫，E码通关”新模式，研发上线海关检疫E码通，应用健康申报自助机、卫生检疫一体机等科技设备，用信息化手段为每一名旅客开展流行病学调查，建立健康档案的同时，实现与卫健部门数据互联互通，使无症状旅客快速流调平均用时由10分钟缩减至30秒，追溯时间从2个小时压缩至5分钟，确保“数据多跑路、人员少接触、旅客无滞留”，助力厦门空港一线防疫。

　　同时，在现场实行网格化管理模式，打破原有处科行政限制，设组、班、工位，组与组联动、班与班对应、点到点支援，让现场防控网络更密，旅客通关更快，协调配合更有序，组织管理更容易，管理模式改革配合科技创新以后，航班通关时长大幅缩减，从疫情防控初期最长每航班7~8个小时降为1~2个小时。该关还针对疫情防控形势的变化进行通道改造，进一步升级旅客出入境标识标牌，细化旅客分区路径，设置“旅客一米线”，增加旅客距离提醒，协调航空公司、空港对旅客提前完成健康申明卡填报与相关辅助事项，规范侯检秩序，优化旅客口岸通关体验，提升防疫效能。

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